临近年底汽车销量又开始“飘”了起来，特别是家轿市场，在刚刚过去的11月，月销量超过4万大关的居然多达4款车型，整体表现比SUV市场要强不少。值得注意的是，吉利帝豪和长安逸动(图片|配置|询价)的月销量均超过了2万辆，分别位列榜单的13和14名，国民家轿的实力果然没让大家失望。那么对于手握10来万预算的朋友而言，这两款车该怎么取舍?今天我们就以帝豪GL(图片|配置|询价)和逸动PLUS来好好对比一下。

 

　　目前，吉利帝豪以及长安逸动系列可以说是近10年来获得成绩比较好的两个代表作(累计销量过百万)，它们在家轿市场为中国品牌起到了很好的榜样作用。帝豪GL自2016年上市以来，市场反响一直都很不错，介于帝豪和博瑞(图片|配置|询价)之间的定位让它成为了很多手握10来万预算的消费者眼中的理想车型，如今，该车已经更新至2020款，多种动力匹配以及不错的市场优惠，让它的综合表现更具吸引力。

 

　　合资品牌喜欢推出“姊妹款”车型，但长安却在“PLUS”车型这个方向上走出了一条明路。逸动在2018年进行了一次换代，新车在设计方面也有了全新的方向，而在2020年3月，长安正式推出逸动PLUS，以更多样化的车型组合来抢占家轿市场份额。从今年逸动整个车系的销量数据(前11个月收获14.7万台)看来，逸动PLUS可以说相当成功。

 

　　帝豪GL比帝豪在档次感方面提升非常明显，虽然价格上有一定差距，但它更大的尺寸和更强的设计感确实能给人一种“值得”的感觉。该车采用了全新飞瀑式进气格栅，搭配吉利全新的黑化车标，整体很是精致有型，雾灯区域也使用了连接贯穿式前唇的L型设计，运动风格更加鲜明。得益于超过4.7米的尺寸，车辆侧面显得足够修长，尾部设计简洁工整，一副好好先生的感觉。

 

　　长安逸动PLUS的设计显得更加大胆和张扬，大尺寸的进气格栅贯穿整个前脸，与细长犀利的LED大灯相连，进一步拉升整体横向视觉，作为长安家族最新的设计语言，这套前脸的辨识度还是蛮高的。该车的侧面采用了双腰线设计，结合流畅的顶部线条表现足够灵动。细节方面，日间行车灯和尾灯都有类似“F”字型的设计，高级感和精致感可以加分。

 

　　帝豪GL的内饰采用了帝豪家族化内饰风格，中控台使用了“飞行翼”的设计语言，舒展的设计呈现出不错的空间感，并且车内大面积采用皮质材料包裹，高档质感十足。虽然大量物理按键看似没有太多的科技感，但是实际操作起来便利性更高，内嵌式的中控大屏画质清晰，最新的GKUI19智能娱乐系统该有功能的都有，整体表现依然能让人满意。

 

 

　　长安逸动PLUS的内饰采用了非对称环抱式驾驶座舱布局，车内配备了三幅式平底方向盘、游艇式挡杆以及物理按键，不仅细节处彰显精致做工，更让驾驶者轻松掌控。在车机系统方面，长安Incall智能车联系统足够强大，随时在线联网也是当今的潮流，且和帝豪GL一样拥有五年免费流量。

 

 

　　比较可惜的是，10万预算中，逸动PLUS 2020款 荣耀百万版 1.6L GDI CVT豪华型、逸动PLUS 2020款 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型和帝豪GL 2020款 1.4T CVT豪华型，都不提供液晶仪表屏配置，这一点还是要将就一下。

 

　　在基础配置方面，这两款车都相当给力，例如ESP、胎压监测、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、自动头灯、天窗、皮质座椅以及自动空调都有提供，对于一款家用车的基础需求而言已经足够实用。其余一些配置差别也不大，例如帝豪GL提供自动驻车、双区控制空调、和6扬声器;而长安逸动PLUS又拥有感应后备箱、后座出风口以及自适应定速巡航。

 

　　尺寸方面，帝豪GL的长宽高为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm;而逸动PLUS的长宽高为4730×1820×1505mm，轴距同样是2700mm，两款车在尺寸方面几乎没有区别，且内部用料也很接近，都提供皮质座椅。只是帝豪GL还提供了主驾驶电动调节，也算是在高级感方面有一些优势。

 

　　基于预算和性价比优先的原则，本次对比的车型暂不以三缸或者高性能版本为例，主推自吸/涡轮+自动挡的车型。帝豪GL 2020款 1.4T CVT豪华型目前优惠较大，10万预算也可以考虑，这款车配备了1.4T四缸发动机，最大马力为141Ps，峰值扭矩235N·m，传动系统匹配可模拟8速的CVT变速箱，工信部百公里综合油耗仅5.9L。

 

　　而逸动PLUS在10万元预算里，可以选择2020款 荣耀百万版 1.6L GDI CVT豪华型或者2020款 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型，市场优惠后它们的价格差别不算太大。1.6L发动机最大功率128PS，最大扭矩161N·m，匹配CVT变速箱的组合，在平顺性和节油方面表现出色。而蓝鲸1.4T发动机最大功率158PS，峰值扭矩260N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，据了解，该动力组合拥有9s级破百的加速能力和5.9L左右的百公里综合油耗。

 

最后

　　从对比也可以看出，这两款车都拥有着极高的综合实力，整体表现比同级的合资车型要好不少，无论年轻化还是配置水平都很适合作为人生的第一辆车。那么，这两款车到底要怎么选呢?更注重个性和操控的话，逸动PLUS的可选择性更高;如果更注重舒适和稳重感的话，那么帝豪GL的表现会更佳。(图/网络 原创-冯)